प्रत्याशित कंटेनर हाजिर दरें वर्ष की दूसरी छमाही में वापस गिरेंगी

मेर्स्क ने कहा कि इस हफ्ते यह अनुमानित कंटेनर स्पॉट रेट साल के दूसरे छमाही में वापस आ जाएगा, लंबी अवधि के अनुबंधों के तहत अपनी मात्रा का 70% सुरक्षित करने की अपनी रणनीति को उचित ठहराते हुए।

चीनी नव वर्ष के बाद, एशिया-उत्तरी यूरोप ट्रेडलेन पर हाजिर दरें पहले से ही नरम होने के संकेत दे रही हैं, और H2 में सामान्यीकरण के किसी रूप में वापसी से मार्ग पर नए चैलेंजर वाहकों की स्थिरता को खतरा होगा।

चीन से उत्तरी यूरोप के लिए एक सप्ताह में कई नाविकों की पेशकश करने वाले विघटनकारी वाहकों की बढ़ती संख्या ने अपनी अंतरिक्ष गारंटी, तेज पारगमन, भीड़भाड़ वाले हब बंदरगाहों से बचाव, स्थिति की निगरानी और कम से कम, अच्छे संचार के साथ बाजार में एक मुकाम हासिल कर लिया है।

के अनुसारलोडस्टार कापूछताछ, शेन्ज़ेन और Ningbo से लिवरपूल तक साप्ताहिक नाविकों पर एक चैलेंजर वाहक द्वारा बताई जा रही दरें लगभग 32 दिनों के पारगमन समय के साथ $13,500 प्रति 40 फीट हैं, जो कि Xeneta के XSI शॉर्ट-टर्म इंडेक्स एशिया-नॉर्थ यूरोप घटक के साथ अनुकूल रूप से तुलना करती है, जिसमें गिरावट आई है। इस सप्ताह 4%, $14,258 प्रति 40 फीट, और महीने के लिए 6% नीचे है।

फिर भी, चार्टर्ड टनभार की भारी लागत और बढ़ते बंकर लागत सहित असंख्य अन्य मुद्रास्फीति वाले पोत परिचालन दबावों को देखते हुए, यदि हाजिर बाजार की दरें लगभग $10,000 प्रति 40 फीट तक गिरती हैं, तो सेवाओं को यात्रा के राउंड-ट्रिप पर भी तोड़ने के लिए संघर्ष करना होगा।

यह एक प्रमुख वाहक संपर्क का विचार है, जिसने बतायाद लोडस्टारउनका मानना ​​है कि तदर्थ वाहकों के दिन अब गिने हुए हैं।

"यदि दरों में एक तिहाई की गिरावट आती है, तो इनमें से अधिकतर लोग बहुत जल्दी व्यवसाय से बाहर हो जाएंगे।इसलिए अगर मैं एक शिपर होता, तो मैं इस बात को लेकर सावधान रहता कि अगर कार्गो फंस जाता है तो मैंने अपने उत्पाद का कितना हिस्सा प्रतिबद्ध किया है, ”स्रोत ने कहा।

इस बीच, इस सप्ताह एशिया से अमेरिका के पश्चिमी तट तक ट्रांसपेसिफिक स्पॉट रेट काफी स्थिर थे, उदाहरण के लिए, ड्रयूरी का डब्ल्यूसीआई रीडिंग 1% से कम होकर 10,437 डॉलर प्रति 40 फीट हो गया।

Ningbo कंटेनरीकृत फ्रेट इंडेक्स कमेंट्री के अनुसार, "व्यापार पर अल्पकालिक दरों को रेखांकित करते हुए" बड़ी संख्या में नाविकों को निलंबित कर दिया गया था।

महासागर वाहक अब इन रद्द किए गए नाविकों को खाली यात्राओं के रूप में नहीं मानते हैं, लेकिन 'स्लाइडिंग' के रूप में, जो वे लॉस एंजिल्स और लॉन्ग बीच के हब बंदरगाहों पर पुरानी पोत बर्थिंग भीड़ पर दोष लगाते हैं।

हालाँकि, एशिया से यूएस ईस्ट कोस्ट स्पॉट मार्केट में मजबूती दिखाई दे रही है, इस सप्ताह डब्ल्यूसीआई ने 2% की वृद्धि दर्ज करते हुए $ 13,437 प्रति 40 फीट दर्ज किया है।

दरों की फर्म के रूप में, मेर्स्क ने घोषणा की है कि वह अगले महीने वुंग ताओ, वियतनाम से Ningbo और शंघाई के चीनी बंदरगाहों के माध्यम से और ह्यूस्टन और नॉरफ़ॉक के यूएस पूर्वी तट बंदरगाहों से जुड़ने के लिए एक स्टैंडअलोन ट्रांसपैसिफिक पूर्वी तट सेवा शुरू करेगी।

मेर्स्क ने कहा कि यह ग्राहकों से "बढ़ी हुई कार्गो मांगों" पर प्रतिक्रिया कर रहा था और नई सेवा पर 4,500 टीईयू जहाजों की एक श्रृंखला तैनात करेगा, जो पनामा नहर के माध्यम से पारगमन करेगा।

और वाहक ने अपने TP20 पूर्वी तट लूप पर तैनात जहाजों को 4,500 टीयू से 6,500 टीयू तक अपग्रेड करने का इरादा जोड़ा।

मेर्स्क और इसके वॉल्यूम अनुबंध ग्राहकों द्वारा तटीय बदलाव अमेरिका के पश्चिमी तट बंदरगाहों को परेशान करने वाली बर्थिंग और भूमिगत देरी को कम करेगा, साथ ही श्रम अनुबंध वार्ताओं के परिणामस्वरूप औद्योगिक कार्रवाई का खतरा भी कम करेगा।

जैकी चेन द्वारा