2021 को सीमा पार विक्रेताओं के लिए सबसे कठिन वर्ष कहा जा सकता है, खासकर रसद में।जनवरी से शिपिंग स्पेस तनाव की स्थिति में है।मार्च में स्वेज नहर में बड़ा जहाज जाम हो गया था।अप्रैल में, उत्तरी अमेरिका के प्रमुख बंदरगाह अक्सर हड़ताल पर चले गए, सीमा शुल्क निकासी में देरी हुई और कंटेनर समस्या लंबे समय तक अनसुलझी रही।समस्याओं के संचय के साथ, विक्रेताओं को न केवल शिपिंग शेड्यूल में देरी का सामना करना पड़ता है, बल्कि दौर के बाद मूल्य वृद्धि के प्रभाव का भी सामना करना पड़ता है।
नवीनतम समाचार के अनुसार, कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका में एफबीए गोदामों में विक्रेताओं की सूची पर प्रतिबंध के कारण, शिपिंग स्थान के लिए विक्रेताओं की मांग कम हो गई है।क्या इसका मतलब यह है कि समुद्री भाड़ा घटेगा?वर्तमान जानकारी के अनुसार, शिपिंग कंपनी ने जून के अंत तक शिपिंग स्थान बुक कर लिया है, और मई के अंत तक शिपिंग स्थान आवंटित कर दिया गया है।हालांकि सामान्य स्थिति की तुलना में शिपिंग स्पेस की मांग थोड़ी कम हो गई है, शिपिंग स्पेस अभी भी बहुत तंग है, और माल ढुलाई दर पूर्व-महामारी की अवधि में लौटने से बहुत दूर है।
लेखक: एरिक वांग
पोस्ट समय: मार्च-25-2022
